🔘 En gobiernos de Obama
y Biden se contrataron controladores aéreos con discapacidades intelectuales
severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas, según
el presidente de EU
Por Staff de Redacción
WHASHINGTON, EU (30/Enero/2025).- Más de
60 personas habrían muerto después de que un avión regional de pasajeros de
American Airlines chocó el miércoles con un helicóptero Black Hawk del Ejército
estadounidense y cayó al gélido río Potomac, cerca del aeropuerto nacional
Reagan de Washington.
“En este momento no creemos que haya
sobrevivientes”, dijo el jueves en rueda de prensa el jefe de bomberos del Distrito
de Columbia, John Donnelly.
Donnelly agregó que hasta ahora se
habían recuperado 28 cadáveres del río, en lo que se perfilaba como la
catástrofe aérea estadounidense más letal en más de una década. “Trabajaremos
para encontrar todos los cuerpos y reunirlos con sus seres queridos”, dijo.
American Airlines confirmó que a bordo
del avión viajaban 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, mientras
que las autoridades estadounidenses dijeron que el helicóptero transportaba a
tres soldados en un vuelo de entrenamiento. Las autoridades dijeron a Reuters
que se habían suspendido los vuelos en helicóptero de la unidad del Ejército
implicada en el incidente.
Entre los pasajeros del vuelo había
patinadores sobre hielo, familiares y entrenadores que regresaban de pruebas en
Wichita, Kansas, entre ellos los excampeones mundiales de origen ruso Yevgenia
Shishkova y Vadim Naumov.
“Nos han dicho que no hay sobrevivientes. Estamos de luto con todos los afectados”, dijo en rueda de prensa la alcaldesa de Wichita, Lily Wu.
CBS News informó que un equipo de buceo
había recuperado una de las dos grabadoras de datos, las llamadas cajas negras,
del avión.
La colisión en pleno vuelo se produjo
cuando el avión de pasajeros se aproximaba a aterrizar en Reagan. Las
comunicaciones por radio entre la torre de control del tráfico aéreo y el Black
Hawk mostraron que la tripulación del helicóptero sabía que el avión estaba en
las inmediaciones.
El Secretario de Transporte de Estados
Unidos, Sean Duffy, dijo que tanto el helicóptero como el avión habían seguido
pautas de vuelo normales y que no se había interrumpido la comunicación.
“Todo era normal en el período previo
al accidente”, dijo. “¿Creo que se podía haber evitado? Por supuesto”.
El espacio aéreo suele estar
congestionado en la región de la capital de Estados Unidos, donde se encuentran
tres aeropuertos comerciales y varias instalaciones militares importantes, y
las autoridades han expresado su preocupación por las concurridas pistas del
Aeropuerto Nacional Reagan, justo al otro lado del río desde Washington.
Se han producido varios incidentes que
han generado alarma, incluida una casi colisión en mayo de 2024.
El helicóptero era pilotado por una
“tripulación bastante experimentada” que llevaba gafas de visión nocturna en un
vuelo anual de entrenamiento de aptitud, dijo el secretario de Defensa Pete
Hegseth en una declaración en video.
El presidente de Estados Unidos, Donald
Trump, mantendrá una reunión informativa sobre el accidente hacia las 16:00
GMT, dijo la Casa Blanca. En un mensaje anterior en Truth Social, Trump
cuestionó la actuación de la tripulación del helicóptero y de los controladores
aéreos.
“Esta es una mala situación que parece
que debería haberse evitado. NO ES BUENA!!!”, escribió.
El vuelo 5342 de American Eagle era
operado por PSA Airlines, una filial regional de American Airlines con sede en
Ohio. El avión era un CRJ-700, según la aerolínea, de una línea de jets
regionales fabricados por la canadiense Bombardier, posteriormente vendida a
Mitsubishi. Robert Isom, presidente ejecutivo de American Airlines, dijo que el
piloto tenía unos seis años de experiencia de vuelo.
Agregó que la compañía estaba
cooperando con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que investiga
los accidentes.
Las grabaciones del control de tráfico
aéreo parecen captar el último intento de comunicación con el helicóptero, de
indicativo PAT25, antes de que colisionara con el jet CRJ.
“PAT25, ¿tiene un CRJ a la vista?
PAT25, pase por detrás del CRJ”, dice un controlador aéreo a las 20:47 hora
local (01:47 GMT) del miércoles, según una grabación de liveatc.net.
Segundos después, otro avión llama al
control aéreo diciendo: “Torre, ¿ha visto eso?” – aparentemente refiriéndose al
accidente. Un controlador aéreo redirige entonces a los aviones que se dirigían
a la pista 33 para que den la vuelta.
El video del accidente grabado con una
cámara web muestra la colisión y una explosión que ilumina el cielo nocturno.
“Vi una bola de fuego y luego
desapareció. No he visto nada desde que cayeron al río”, se oyó decir por radio
a un controlador aéreo.
John Potter, jefe de la autoridad
aeroportuaria regional, dijo que los vuelos se reanudarían en el Reagan
National a las 11:00 de la mañana hora del Este (16:00 GMT).
El jefe de bomberos de Washington DC,
Donnelly, dijo que las condiciones eran frías y ventosas, por lo que la
operación era “extremadamente dura” para los 300 socorristas en el lugar.
El gobernador de Virginia, Glenn
Youngkin, dijo a Reuters que se habían recuperado los cuerpos de la mayoría de
los implicados en la colisión. “Todo era rutinario hasta el momento del
accidente”, dijo. “Algo salió mal”.
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