馃敇 La Iniciativa
presentada en el Congreso del Estado es analizada al interior de la Comisi贸n
legislativa de Transporte
Por Staff de Redacci贸n
CHILPANCINGO, Gro. (04/Septiembre/2025).- El diputado
Joaqu铆n Badillo Escamilla present贸 una iniciativa de adici贸n a la Ley de
Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Guerrero, para prohibir que circulen
en motocicletas y motonetas pasajeros menores de diez a帽os, salvo en unidades
de transporte p煤blico que cuenten con cabina y cinturones de seguridad.
Tambi茅n plante贸 que los gobiernos municipales y el
estatal armonicen sus reglamentos y eval煤en las medidas y sanciones aplicables
a quien incumpla este ordenamiento.
El legislador explic贸 que el uso de motocicletas ha
crecido de manera acelerada en el pa铆s y en Guerrero. Dijo que en el a帽o 2000
hab铆a poco m谩s de 293 mil motocicletas registradas, para 2021 la cifra aument贸
a 5.9 millones de acuerdo con datos del INEGI, representando un incremento de
359 por ciento.
Dijo que en el estado, ciudades como Acapulco,
Chilpancingo, Taxco, Iguala y Tlapa presentan una alta concentraci贸n de estos
veh铆culos, utilizados como una alternativa de transporte m谩s econ贸mica y r谩pida
frente a la saturaci贸n del servicio p煤blico y el tr谩fico urbano.
Sin embargo, agreg贸, este crecimiento ha tra铆do
consigo un aumento considerable de accidentes viales, que de acuerdo con el
Consejo Nacional para la Prevenci贸n de Accidentes las muertes entre
motociclistas se incrementaron en 43.5 por ciento de 2014 a 2019, la media
nacional de decesos de motociclistas por accidentes alcanza el 38 por ciento
desde 2021 hasta 2023, y en Guerrero el 7.5 por ciento de las muertes por
siniestros de tr谩nsito corresponden a motociclistas, con un riesgo seis veces
mayor de sufrir lesiones graves y tres veces m谩s de morir que quienes viajan en
autom贸vil.
El diputado advirti贸 que la problem谩ticas m谩s grave
es la falta de regulaci贸n para el transporte de menores de edad en motocicletas
de baja cilindrada y motonetas, que frecuentemente se excede el n煤mero de
pasajeros y la mayor铆a viaja sin casco. Record贸 que los ni帽os no cuentan con la
fuerza f铆sica para sujetarse ni con la madurez para dimensionar los riesgos, lo
que los convierte en los m谩s vulnerables en caso de accidente.
“Con esta adici贸n al art铆culo 53 de dicha Ley,
buscamos salvaguardar la vida y la integridad de los menores, garantizar el
derecho a la movilidad en condiciones de seguridad y fortalecer una cultura
vial que ponga en el centro la vida y la salud de las y los guerrerenses”,
afirm贸 Badillo Escamilla.
La Iniciativa es analizada al interior de la
Comisi贸n legislativa de Transporte.
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