馃敇 Este marco normativo considera la instalaci贸n de rampas, sem谩foros, cruces, se帽alizaci贸n y banquetas amplias para el f谩cil traslado del peat贸n
Por Staff de Redacci贸n
CHILPANCINGO, GRO., (11/Julio/2023). - El diputado Marco Tulio S谩nchez Alarc贸n reiter贸 su compromiso de trabajar en la presentaci贸n de iniciativas de ley que den respuesta a las diversas necesidades de la poblaci贸n, y que coadyuven a mejorar sus condiciones de vida.
En ese tenor, record贸 que recientemente present贸, a nombre tambi茅n de la diputada Nora Vel谩zquez Mart铆nez (Morena), la iniciativa de Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Guerrero, cuyo trabajo de dictaminaci贸n y perfeccionamiento contemplar谩 las opiniones de la ciudadan铆a, a trav茅s de foros y consultas, y con la coadyuvancia de instancias estatales del ramo, la Universidad Aut贸noma de Guerrero y colegios de arquitectos.
Abund贸 que lo que se pretende es establecer las bases y principios que garanticen el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi贸n e igualdad, principalmente en favor de los grupos en situaci贸n de vulnerabilidad.
Y es que, precis贸, la ley existente ya es obsoleta, adem谩s de que se enfoca en los veh铆culos, al considerar todo lo relacionado con los permisos y concesiones, dejando en segundo lugar al peat贸n, hecho que debe ser revertido.
Se帽al贸 que el nuevo marco normativo en materia de vialidad contempla la
instalaci贸n de rampas, sem谩foros, cruces, se帽alizaci贸n y banquetas amplias para
el f谩cil traslado del peat贸n, que en la actualidad muchas veces tiene que
invadir el arroyo vehicular, poniendo en riesgo su seguridad e integridad.
S谩nchez Alarc贸n recalc贸 que este ordenamiento vial es uno de los pendientes que tiene Guerrero, puesto que el Congreso de la Uni贸n ya emiti贸 una Ley de Movilidad, la cual debe ser armonizada y aplicada por los Congresos locales, teniendo como fecha l铆mite el 05 de octubre.
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