CIUDAD DE MÉXICO ► Volkswagen
de México informó que comercializó 32 mil vehículos desde 2009 hasta agosto de
2015, que potencialmente pueden estar incluidos en la lista de vehículos con
motores diesel de la serie EA189 sujetos a investigación.
La
armadora indicó que se trata exclusivamente de vehículos equipados con motores
diesel de cuatro cilindros, específicamente los modelos Transporter 2.0 TDI;
Amarok 2.0 TDI; Vento 1.5 y 1.6 TDI; Jetta generación 4 (Clásico) 2.0 TDI; Bora
2.0 TDI; Nuevo Jetta generación 6 2.0 TDI; Audi Q3 2.0 TDI, hasta año modelo
2015; y Audi A4 2.0 TDI.
“Todos
estos vehículos han sido homologados en México de acuerdo a la normatividad
mexicana vigente”, dijo Volkswagen, mediante un comunicado.
Grupo
Volkswagen argumentó que se encuentra trabajando para establecer con certeza si
en los modelos mencionados “se presenta una alteración de los valores de
emisiones reportados a las autoridades mexicanas”.
Una
vez que se cuente con esta certeza, Volkswagen informará a sus clientes, a las
autoridades y al público en general de la necesidad de medidas correctivas y la
forma de implementarlas, en coordinación con las autoridades y sin ningún costo
para el cliente.
“Reiteramos que los vehículos antes mencionados,
son completamente seguros para su uso cotidiano y no representan ningún riesgo
para nuestros clientes”, aseguró la firma alemana.
La
semana pasada, la Secretaría de Economía informó que de 2009 a la fecha,
Volkswagen comercializó 39 mil 800 vehículos con motores a diesel que
disminuyen los resultados de sus emisiones contaminantes mediante un software,
pero la armadora reportó un número menor.
Mientras
Volkswagen anuncia las medidas correctivas para los dueños de los modelos
afectados en el país, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, la
Profepa y la Profeco también están analizando toda la información emitida por
esta empresa europea sobre sus emisiones contaminantes.
A
nivel mundial, 11 millones de vehículos de la marca Volkswagen con motor diesel
EA 189 cuentan con un software que detecta cuando el vehículo se somete a una
verificación ambiental y desactiva algunas funciones de la unidad automotriz
con el objetivo de emitir menos agentes contaminantes como el caso del óxido de
nitrógeno.
Otro líder en
Norteamérica
Ayer,
Grupo Volkswagen nombró a Winfried Vahland como nuevo presidente y CEO de
Volkswagen Norteamérica, a partir del 1 de noviembre de 2015.
La
nueva región de Norteamérica tendrá a su cargo todas las actividades en Canadá,
Estados Unidos y México.
Volkswagen
mencionó que esta medida forma parte del proceso de descentralización de la
responsabilidad de gestión de la empresa, y crea un pilar en la estructura
global del grupo, además de las regiones europeas y asiáticas como China.
“El objetivo, entre otras cosas, es tener la
capacidad de reaccionar mejor a las demandas y gustos del cliente, con una
mayor proximidad a los mercados”, indicó
Vahland
será miembro del Consejo de la marca Volkswagen Vehículos de Pasajeros. Se
graduó con mención en ingeniería mecánica y economía de la Universidad Técnica
de Darmstadt, en Alemania, comenzó su carrera con la compañía General Motors en
1984, le siguió con Audi AG en 1990 y Volkswagen AG para 1993.
Por Staff de Redacción
Septiembre/29/2015
www.libertadguerrero.net
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