Anarquía vehicular
No
se necesita ser muy buen observador para darse cuenta de la inmensidad de
vehículo nuevos, de medio uso y carcahones que circulan por el estado sin
placas y a puro valor mexicano, al cabo que una mochadita con los de tránsito
solucionaba el problemita
Quienes
se fastidiaban de esa lata constante, bien pronto le tuvieron que entrar al
mercado negro de permisos de circulación sin placas ni tarjeta de circulación
que se comerciaban en los escritorios públicos aledaños a las oficinas de
policía y tránsito en todos los municipios. Incluso algunos motociclistas de
los que ahora siguen castigados y hasta patrulleros, llegaron al colmo de ellos
mismos vender permisos en blanco a sus víctimas, o algunos privilegiados
influyentes conseguían esos documentos de los que le daban a los señores
regidores para darlos ¿cómo cortesía?...
Dicen
que las costumbres se hacen ley y durante muchísimos años en Guerrero, algunos
muchos se acostumbraron a jamás emplacar sus vehículos particulares o hasta de servicio
público, igual a traer sus permisos y licencias de conducir vencidos por
negligencia, desidia o falta de dinero, pero no había bronca.
Tanto
así reportaba utilidades a los uniformados esa anomalía consentida, que ningún
jefe de tránsito tuvo la ocurrencia de acabar con el negocito
El
pretexto común de los morosos con sus obligaciones de reglamentación vehicular
siempre ha sido lo caro de las tenencias para renovar o actualizar sus placas u
obtenerlas desde que logran tener un auto nuevo
Sin
embargo en esta administración de Angel Aguirre Rivero se ordenó facilitar el
asunto a los contribuyentes y en todas las oficinas recaudadoras de Finanzas
estatales, tratan de ayudar hasta lo posible con descuentos en multas y
recargos a quienes quieren poner sus vehículos en orden. Jorge Salgado Leyva y
Abel Echeverría Pineda, así como recaudadores como Antonio Olivar y Raúl
Madrazo han obtenido buenos resultados ayudando y comprendiendo a la gente,
pero eso no ha sido suficiente, nunca faltan los ladinos y valemadristas que
ostentan influencias
Sí,
aquí en Guerrero era Jauja además para
los coches “chocolates” de muy poco clara
posesión y propiedad, al cabo que los sabuesos ministeriales prefieren buscar
los vehículos nuevos y seminuevos con reporte de robo reportados por las
aseguradoras y, cuando se puede, esquilmar hasta a los que fueron compradores
de buena fe, en contubernio con el Ministerio Público
El
cambio de estatus en las cosas comenzó desde que llegaron los robocops de la
Policía Federal y en vez de revisar camionetas peligrosas se les ocurrió
echarle una revisadita a tanta carcacha o autos usados, el arreglo económico se
dificultó y elevó demasiado en tarifas, pero lo grave para muchos es que con
sus lap tops checan de inmediato si hay
o no reporte de robo en el sistema de Registro Nacional vehicular, que por
cierto modifican o extinguen a cada rato, o no es alimentado con inmediatez
Casos
como el de Acapulco, en que mañosamente juntan por mes los reportes de robo
para enviarlos al sistema, para dar tiempo a que vehículos robados se puedan
comercializar impunemente en tantos lotes y deshuesaderos. ¡Ojo Procuradora
doña Martha Elba Garzón Bernal!
En
fin, que hace poco el gobierno estatal dispuso que ya solamente se concedan dos
permisos de un mes cada uno para que circulen autos sin placas ni tarjeta de
circulación; cambiaron los formatos verdes tradicionales y se supone que los
falsos ya son buscados y detectados oportunamente por los Policía Federales.
Los
nuevos permisos son diferentes, más pequeños y con holograma y chips, cuestan
más de doscientos treinta tantos pesos y para otorgarlos se revisa
minuciosamente la documentación de ley de los vehículos. Difícilmente se hacen
ya las transas tradicionales en las oficinas de tránsito, con sus excepciones
claro está. Basta asomarse en las inmediaciones de las instalaciones policiacas
para notar que muchos autos de los elementos siguen infringiendo toda norma,
¿pero quién les reclama a ellos?
Por
eso había que buscar una solución mayormente eficaz: se acaba de decidir el
echar a andar un Registro Público Vehicular Estatal computarizado, para acabar
de una vez por todas con la anarquía vehicular. Veremos sí les funciona, ojalá
algún día miremos circulando tan solo a los vehículos nuevecitos sin placas por
un mes madamas…
¿Qué
platica la gente del pueblo al erspecto?
-Comadre Proculina, ¿quesque ahora sí,
ya van a meter en orden la circulación de vehículos sean nuevos o viejos?
-Dios te oiga Torturina, ahorita no se
puede confiar ni creer en las placas sobrepuestas que muchos traen y cuando
atropellan a alguien o cometen delitos, ni como localizar a los dueños y
tripulantes que se escaparon por angas o por mangas
-Dicen que van a poner ya un Registro
Vehicular Estatal en Chilpancingo
-Ojalá manita. Me acuerdo cuando mi vejo
trabajó de joven en el jurídico del Registro Federal de Automóviles de la
Secretaría de Hacienda y Crédito Público, ahí se llevaba orden y se controlaban
todas las situaciones y cambios de propietario, sin faltar claro está los
clásicos ciudadanos incumplidos de sus obligaciones. Me acuerdo que desde los
setentas en Acapulco era un desorden fenomenal
-¿Y a quien se le ocurrió la estupidez de
desaparecer el Registro Federal de Automóviles?
-Fue onda política de la CNC y la
CTM para apoyar la campaña de Salinas,
ofrecían permisos de importación de vehículos usados de los USA para quienes
votaran a favor del candidato, entonces que existiera un Registro estorbaba
-¿Y a partir de eso se facilitó el robo
de autos?
-¡Geométricamente!, no hubo muchos años
donde verificar los vehículos ni los documentos, por eso está muy bien que
pongan un registro en Guerrero manita…es seguridad para los dueños de los autos,
con tal que no traigan argentinos o chilenos transas…
selvicz@hotmail.com
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