CHALCO (www.libertadguerrero.net).- El choque de
helicóptero en el que murió el secretario de Gobernación Francisco Blake Mora y
otras siete personas pudo deberse a un error del piloto o a fallas de
instrumentos, dijo el miércoles el principal investigador del accidente.
Funcionarios están apenas comenzando a analizar
la evidencia que es recopilada del sitio del accidente al sur de la ciudad de
México por un equipo que incluye investigadores estadounidenses y franceses,
dijo Gilberto López Meyer, director general de Aeropuertos y Servicios
Auxiliares.
La aeronave estaba volando en condiciones de
visibilidad casi nula debido a niebla, afirmó. Estaba viajando a una velocidad
normal de crucero de hasta 250 kph (155 mph) y operaba normalmente cuando su
rotor trasero golpeó un árbol, ocasionando que el frente golpeara el suelo para
después resbalar por un tramo de más de 150 metros mientras se desintegraba.
López indicó que los ocho cadáveres quedaron
diseminados a lo largo del trayecto de desplazamiento.
"No sé por qué el piloto no sabía que
estaba a punto de impactarse ... No había indicio de intento de evasión del
terreno", dijo López a reporteros. "Hay instrumentos de navegación;
le debieron haber permitido al piloto saber que tenía una obstrucción y estaba
en una posición incorrecta o un rumbo incorrecto ...", agregó.
El funcionario dijo que el choque pudo haber
sido un error de juicio del piloto o una falla de los instrumentos de vuelo,
"o una combinación de ambos".
Los instrumentos del helicóptero y el sistema de
navegación fueron enviados a la ciudad de México para su análisis, señaló.
Funcionarios mexicanos han dicho desde el inicio
que el desastre aéreo, el segundo que cuesta la vida a un secretario de
Gobernación en el período presidencial de Felipe Calderón, fue un accidente.
En lo que muchos mexicanos encuentran difícil de
creer que se trató de una coincidencia peculiar, un avión Learjet cayó en una
calle de la capital mexicana en el 2008 matando al entonces secretario de
Gobernación Juan Camilo Mouriño y a otras 15 personas. Ese accidente fue
atribuido a error del piloto.
El choque del 2008 ocasionó hipótesis de que se
trató de un ataque de cárteles de drogas como resultado del combate de Calderón
al crimen organizado, el cual ha costado más de 40.000 vidas según algunos
recuentos, aunque el gobierno no ha emitido cifras oficiales en casi un año.
Funcionarios emitieron un reporte minucioso en
el accidente de Mouriño para acabar con las conjeturas.
El miércoles, las autoridades permitieron —de
manera inusual para una pesquisa mexicana— que periodistas dieran un vistazo de
cerca al lugar de los hechos, y ofrecieron una explicación detallada de lo que
ha revelado la investigación.
Mientras tanto, México mantiene herméticas las
investigaciones sobre asesinatos altamente publicitados relacionados a bandas
de narcotráfico, incluido el concerniente a 35 cadáveres arrojados en
septiembre en una avenida muy transitada de una ciudad del estado de Veracruz,
en la costa del Golfo de México, y la masacre de 72 migrantes el año pasado en
el área fronteriza del noreste del país, sin mencionar siquiera los nombres de
las víctimas o si los detenidos en relación a los crímenes han sido procesados
o condenados.
Blake Mora había sido el rostro de la lucha del
gobierno contra las drogas, con un mensaje de mantenerse firmes y llevar nuevas
ofensivas a estados asediados por la violencia de narcotraficantes. Se dirigía
a una reunión de procuradores de justicia cuando murió.
Más de 16 investigadores, algunos vistiendo
gorras y playeras de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados
Unidos, movieron fuselaje y buscaron entre los escombros en una ladera con
vista a la ciudad de México.
López dijo que la parte de investigación de
campo está casi concluida y que en los próximos días comenzarán a trasladar los
restos a la ciudad de México.
Fuente:
AP
Noviembre/16/2011
Noviembre/16/2011
www.libertadguerrero.net
____________________________________________________
Visita nuestra página oficial
0 comments :
Publicar un comentario
Por favor, ingresa tu correo electrónico para poder contactarte posteriormente... Gracias por visitarnos.