CHILPANCINGO (www.libertadguerrero.net).- En
2009, el gobierno de Zeferino Torreblanca Galindo pagó casi 40 millones de
pesos por un helicóptero hecho hace 45 años, que en su última práctica de vuelo
solamente se levantó 20 centímetros.
La aeronave se entregó a la Procuraduría General
de Justicia estatal (PGJ), instancia que nunca la pudo utilizar y por eso
presentó una denuncia formal contra los ex funcionarios que intervinieron en la
compra-venta, para tratar de recuperar el dinero y pedir que se sancione a los
responsables del fraude al erario público estatal.
En conferencia de prensa, el fiscal Alberto
López Rosas informó que el 1 de abril del presente año, cuando asumió la
titularidad de la PGJ fue notificado de la existencia de un helicóptero Bell
UH-1H con equipo policial integrado, mismo que estaba bajo la custodia del
capitán Pedro Radilla, encargado de la seguridad del ex gobernador Torreblanca
Galindo.
De acuerdo a la copia de la factura, el gobierno
estatal pagó el 21 de mayo de 2009 la cantidad de 2 millones 530 mil dólares
por el aparato de referencia, en tanto que por traslado cubrió otros 20 mil 125
dólares, ya que se le trajo desde Washington hasta Chilpancingo.
En pesos mexicanos, la erogación pública fue de
39 millones 526 mil 937 pesos, con cargo al Programa de Colaboración Técnica
para la Coordinación de Acciones Conjuntas e Integrales en la Investigación y
Persecución del Delito de Narcomenudeo y en la Desarticulación de Redes
Delictivas.
El procurador sostuvo que el mal funcionamiento
de la unidad se pudo observar a simple vista, por eso es que se dio vista del
hecho a la Contraloría General del Estado, para iniciar el procedimiento
correspondiente.
No voló ni 20 centímetros
En la investigación realizada por la PGJ se
indica que la Aeronave fue construida en Estados Unidos por la compañía Bell
Helicopter, en 1966. Desde febrero de 1967 se le utilizó en operaciones
militares en Texas, New york, Corpus Cristy, Pensilvania y Okinawa Japón.
Tiene 6088.6 horas vuelo; muestra modificaciones
no soportadas para cambiarle de modelo, no tiene radio altímetro, carece de la
línea que permite al piloto conocer los parámetros que indican las condiciones
del motor y tampoco tiene peso ni balance a bordo.
Además el aparato está certificado como de
categoría restringida, con el tiempo perdió la barra para rapell y sufrió el
daño en la viga principal izquierda que no fue reparada completamente.
Indicó: “En pruebas realizadas, al intentar
levantar el vuelo el aparato no respondió, se elevó únicamente 20 centímetros
del suelo y se desplomó”.
La PGJ solicitó el apoyo de la delegación
estatal de la Procuraduría General de la República (PGR) para la realización de
trabajos periciales sobre el aparato que se encuentra resguardado en el hangar
de la aeropista de Chilpancingo.
La instancia federal autorizó que el ingeniero
Raúl Sánchez Hernández, director adjunto de servicios aéreos realizara la
revisión correspondiente, mismo que ya entregó los resultados correspondientes.
Alberto López Rosas asegura que en el mes de
abril, un grupo de trabajadores de la empresa que vendió el helicóptero intentó
entrar al hangar de Chilpancingo para hacerle reparaciones en forma
clandestina, lo que se detectó a tiempo y se les ordenó que se retiraran del
lugar.
La denuncia ante Contraloría está en curso,
busca sancionar a los responsables de la operación de compra y también
recuperar el recurso, aunque admite que no hay ningún certificado de garantía.
Por Rogelio Agustín Esteban
Noviembre/14/2011
www.libertadguerero.net
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